Kugellagerkäfige: J-, W-, RJ- und TW-Typen

Kugellagerkäfige sind Bauteile in Kugellagern, die die Kugeln trennen, den symmetrischen Radialabstand aufrechterhalten und in den meisten Fällen die Lager zusammenhalten.

Käfige können für die Schmierung sorgen, indem sie als Ölreservoir fungieren oder über das Käfigmaterial selbst oder eine Beschichtung auf dem Käfig einen festen Film bilden. Die Auswahl des geeigneten Käfigdesigns durch den Konstrukteur ist für die Erzielung der gewünschten Lebensdauer und Leistung des Lagers von entscheidender Bedeutung.

Es gibt vier Grundtypen von Käfigen, die am häufigsten vorkommen, am leichtesten erhältlich sind und in den meisten Anwendungen eine gute Leistung erbringen: J-Typ, W-Typ, RJ-Typ und TW-Typ.

„J“-Typ: Zweiteiliges Band, bestehend aus zwei Hälften, die eine Hälfte auf einer Seite und die andere Hälfte auf der gegenüberliegenden Seite zusammengefügt werden. Herunterklappbare Laschen sichern die beiden Hälften. Dieser Käfigtyp wird durch die Kugeln geführt. Der Clinch-Typ „Loose“ sorgt für ein geringeres Drehmoment. Das Material ist Edelstahl Typ 302. Messing und Kohlenstoffstahl sind ebenfalls erhältlich. Diese Käfigtypen können bei niedrigen bis mäßig hohen Geschwindigkeiten betrieben werden. Lose Crimpung ist Standard. Für höhere Geschwindigkeiten wird Tight Crimp (JF) verwendet. Extra lose (JL) wird für Anwendungen mit niedrigem Drehmoment verwendet.

„W“-Typ: Einteilige Stahlkrone. Wird hauptsächlich in sehr kleinen Lagern verwendet. Dieser Käfigtyp ist innenringgeführt. Das Material ist Edelstahl Typ 410. Der Käfig rastet von einer Seite über die Kugeln ein. Es bietet eine hervorragende Leistung bei Anwendungen mit niedrigem Drehmoment und niedriger Drehzahl. Im Allgemeinen wird die einteilige Stahlkrone nicht bei Hochgeschwindigkeitsanwendungen verwendet.

„RJ“-Typ: Dieser Käfigtyp eignet sich für größere Lager (Bohrungsdurchmesser über 10 mm) mit hoher Tragfähigkeit. Es handelt sich um ein zweiteiliges Band, das aus zwei Hälften besteht, von denen eine Hälfte auf einer Seite und die andere Hälfte auf der gegenüberliegenden Seite zusammengesetzt wird. Die beiden Teile sind miteinander vernietet und stark genug, um höheren Vibrationen und Beschleunigungen standzuhalten. Dieser Käfigtyp wird durch die Kugeln geführt. Das Material ist Edelstahl 302 oder Kohlenstoffstahlblech.

„TW“-Typ: Geformter Nylonkäfig. Reduziert Schwankungen des Laufdrehmoments und ist für hohe Drehzahlen geeignet. Dieser Käfigtyp wird durch die Kugeln geführt. Der Betriebstemperaturbereich reicht von -30 °C bis +120 °C. Auch mit glasfaserverstärktem Nylon erhältlich, das steifer ist und höhere Geschwindigkeiten ermöglicht.